Новый Ford Mondeo появится на европейских рынках уже этим летом, но перед этим, его ждёт громкая премьера в Женеве, где новенький и долгожданный «продукт» будет представлен в трёх вариантах – как седан, хэтчбэк и универсал. Своё место в среднем классе, новый Mondeo наверное справедливо занимает где то на верхней полочке, так как по сравнению с предыдущей моделью он слегка прибавил в массе, вышел красивше личиком и значительно увеличил свой уровень «IQ».

Компания Hyundai распространила первые фотографии своего концептуального автомобиля, получившего имя Hyundai Arnejs. Этот автомобиль разрабатывался европейским подразделением Hyundai. Он является предсерийным прототипом будущего среднеразмерного хэтчбека, предназначенного для продажи в Европе, сообщает Лента.ру. Hyundai Arnejs официально представят на Парижском автосалоне в конце сентября, а серийную модель покажут только весной 2007 года в рамках автошоу в Женеве.

На Международном фестивале кино в Венеции компания Lancia представила свою новую разработку Delta HPE Concept Car. Автомобиль построен по мотивам модели Lancia Beta HPE, которая выпускалась во второй половине 70-х годов прошлого столетия и представляла собой большой спортивный универсал – такой тип кузова не имеет широкого распространения в наши дни, его также называют shooting brake. По задумке дизайнеров, машина должна сочетать в себе спортивность, элегантность и практичность. По своим размерам новинка не имеет явных конкурентов. По длине кузова (4,5 м) ее основными противниками будут «переростки» класса С по европейской классификации, такие как Volkswagen Jetta или Skoda Octavia. Ширина 1,8 м и высота 1,5 м обещают сделать салон просторным, особенно это касается пассажирского отсека на заднем сиденье. Большой багажник может быть еще увеличен благодаря складывающимся задним спинкам, при этом практичность автомобиля будет скрываться за его утонченным внешним видом. Концептуальная разработка также призвана возродить славу былых среднеразмерных автомобилей от Lancia, таких как Aprilia, Appia, Fulvia, Lancia Beta HPE, Prisma, Dedra и Lybra, а также повторить их успех, предлагая новые решения в оснащении и конфигурации кузова.

Представленный на Парижском автосалоне 2006 года концепт-кар призван продемонстрировать широкой публике некоторые решения, которые будут использованы в новом автомобиле класса люкс от Peugeot. Peugeot 908 RC стал одной из самых ярких моделей автосалона. Мощность и комфорт - основные идеи, которыми руководствовались конструкторы при создании этого концепта. Длина автомобиля 5125 мм, что даже превышает длину популярного в России Mercedes S-Class.

Компания Renault показала в на Парижском автосалоне концепт-студию Twingo Concept, который олицетворяет в себе новое поколение модели Renault Twingo, вывод которого на европейские рынки планируется в начале 2007 года. Не смотря на свои небольшие размеры, как 3,60 м в длину, 1,70 в ширину и 1,40 в высоту и благодаря своему эксклюзивному цвету кузова, Twingo Concept всегда собирает вокруг себя достаточное количество публики, которая не устаёт любоваться аккуратными пропорциями, тонким дизайном и самым главным — простотой.

Менее чем через два года начнется производство кроссовера Renault Koleos. Пока же можно полюбоваться на его «концептуальную» версию. В 2000 году компания Renault уже показывала концепт с таким же названием, смелый и необычный однообъемный внедорожник. Нынешний Koleos куда более прагматичный и серьезный.

Suzuki Splash совершенно новый компактный автомобиль, разработанный для европейского рынка. Маленький Suzuki выглядит свежо, энергично, молодо и эмоционально, подчеркивая тем самым смысл самого названия Splash ("Всплеск"). В своем сегменте рынка Suzuki Splash, построенный на базе модели Swift, выделяется достаточно большой высотой (1,6м). При общей длине в 3,7 м и ширине в 1,7 м салон автомобиля достаточно просторен и удобен.

Дизайнерский коллектив Ford of Europe воплотил новый фордовский язык "кинетического дизайна" в восхитительном новом гибридном концепт-каре iosis X, мировая премьера которого состоялась на Парижском мотор-шоу 2006 года.

Похоже, что у французов появился новый национальный вид спорта — создание экстравагантных автомобилей. Казалось бы, сколько интересных машин создаёт мировой автопром, но французские машины всегда стоят особняком. Особенно если речь идёт о концепткарах — вот где дизайнеры могут разгуляться вовсю и реализовать свои самые сокровенные фантазии. А потом, на автосалонах, французские компании выясняют, чей стенд сильнее всего поразил посетителей.

«Такой же глобальный, как брэнд Chevrolet». Так General Motors представляет новый концепт WTCC Ultra. Да, Chevrolet, некогда типично американская марка, становится все более интернациональной. Автомобили Chevrolet разрабатываются и выпускаются в разных точках земного шара – США, Корея, Бразилия.